余承东首谈华为“汽车生态”：窗口期抓不住，市场就和华为没关系了
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过了100万，车BU就能盈利。销售网络我们不会盲目扩张，我们会优化升级，不想搞太多。我们以前有些观点还是错误的，搞很多手机店来卖车，但是能力不够。接下来我们不会大规模增加店，我们会提升店的能力，甚至还会关掉一些店。
三、再次辟谣下场“造车”
余承东：华为是做通信的企业。电动化、智能化、网联化这是新三化，都是华为最擅长的，车厂擅长的是机械方面，华为擅长人因研究、质量体验。我们不会造华为品牌的汽车，AITO问界就是华为生态汽车。 问界这个生态品牌就是华为主导的生态品牌。
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