代表委员建言：新能源车告别高增长阶段，新增长点在哪里
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“进入2023年以来，我国汽车消费整体疲软，补贴及减税政策大面积退坡，消费者对大宗商品的消费欲望尚未恢复。”全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚表示。他建议，国补政策向需求侧战略转型，对新能源汽车消费实施持续补贴、直接将优惠补贴给消费者，并延续汽车购置税减免政策。
汽车购置税减免政策能够为多数购车者节省1万元以上，这将推动新能源市场销量的增长，而当前一二线城市用户为新能源车市场的购买主力。据新车交强险购买数统计，2022年全国有超过40个城市的新能源汽车渗透率超过30%，但主要集中在一二线城市及部分经济发展水平较高的东部沿海地区。张永伟认为，新能源车市场的增量空间未来主要在三线及以下的下沉市场。
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